辣评weekly:天宫空间站能否直播地球?“星船”欲7月进行首次轨道太空飞行;NASA局长支持“永久排斥中国参与国际空间站合作”

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卫星和大学之间的关系不仅仅是从天上看,越来越多的大学开设了自己的宇航学院。动手造卫星的大学越来越多。但是我们希望能够看到,大学能把卫星的应用放在更重要的位置,更多地培养善于使用卫星的人才,开发方便卫星应用的技术。到时候,卫星里看到的大学校园会更美。
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6月23日,NASA局长尼尔森出席美国国会众议院听证会时称,他支持将排斥中国参与国际空间站的“沃尔夫条款”永久化,也就是永远不允许中国参与国际空间站研究项目。
十年前,美国出台“沃尔夫条款”,将中国排除在国际空间站项目之外。
面对美国的“太空封杀令”,中国坚持独立自主,在空间站领域“杀出一条血路”。6月17日,中国3名航天员进入天和空间站,标志着中国人首次进入自己的空间站,而这一幕令欧美航天局坐不住了。
当地时间6月23日,NASA局长尼尔森(Bill Nelson)出席国会众议院听证会。他向科学、空间和技术委员会表示,希望该委员会支持增加NASA 2022财年预算的请求。
为显“诚意”,尼尔森在听证会上表态,称他支持美国“沃尔夫条款”永久化。
在23日听证会上,沃尔兹一一列举了近期中国太空探索方面取得的成绩:2020年,中国向太空发射的火箭和卫星数量超过了世界其他国家的总和;3名航天员进入天和空间站;与俄罗斯合作建设月球科研站……
尼尔森斩钉截铁地回答,“美国理应做第一”,但他紧接着重申自己的诉求:多拨预算,才会多出成果。
当被问及是否支持“沃尔夫条款”及其永久化时,尼尔森连忙表态:“是的,我支持。”
尼尔森随即找补道:“但这并不意味着我们(中美间)找不到合作的领域。这些领域可以是消除空间资源相互碰撞的危险,以及试图减少太空垃圾。”
此前,尼尔森便多次发表强硬言论,将中国渲染成“咄咄逼人的竞争对手”,声称中国正挑战美国的太空领导地位,必须时刻“紧盯中国”(Watch the Chinese)。
NASA已经连续迎来了两届政客局长,他们更多地是在维护各自党派利益,甚至连美国的国家利益都被放在了次要地位,至于科学、人类进步之类的话题,更是边缘化了。这对一个伟大的航天局来说,真是一件让人悲哀的事情。看来,全球航天国际合作,要重新寻找主心骨了。
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近日有网友发现,人教版七年级下册语文书中有篇课文名为《太空一日》,作者正是杨利伟。全文如下(图片来源:@共青团中央):







这篇文章的入选,不仅仅是让学生能够身临其境地体验太空飞行,更是民族自豪感的养成。只有伟大的国家和伟大的民族,才能培育出如此不畏艰险的勇士,孤身踏上探索太空的旅程。即使在生死之际,依然不忘使命,把飞行中的体验和感受记录下来,为更多人探索太空铺平道路。
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神舟十二号任务阶段,保障天地通话的技术力量更加强大。载人空间站的天地中继传输需要三方共同发力,先进的中继卫星只是其中一个环节,还需要用户航天器,也就是空间站的中继天线口径与功率都要足够大,先将数据发送至中继卫星,中继卫星再将数据传回地面控管站。
天链中继星座是基于“双星测控”的全球覆盖方案,由一颗东星与一颗西星组成,两颗卫星间隔160°经度布置,为什么两颗卫星就能全球覆盖?
在许多人的印象中能够覆盖全球的卫星星座少则数十颗,例如GPS、北斗卫星导航系统,都是30至40颗左右,而近地轨道光学遥感卫星要想覆盖全球,以吉林一号遥感星座为例,需要138颗,近年来兴起的低轨互联网通信星座动辄就是上万颗。
这是因为它们的作业目标与用户都在地面,亦或者是距离地面不远处的中低空,中继卫星则完全不同。中继卫星被誉为“卫星的卫星”,服务的对象大多运行在200公里以上的近地轨道,卫星在运行的过程中可以超越地球曲率限制,同时中继卫星自身又运行在距离地球约3.6万公里的高轨轨道,正所谓站得高才能看得远,因而一颗中继卫星可以实现超过50%的测控覆盖率。
明年我们还将发射两个20吨级的重型实验舱段,这两个舱段在其小柱段分别配置有一部偏置中继天线,届时三部中继天线将融合使用,进而形成100%全轨道覆盖的中继通信能力。
实际上国际空间站与天宫空间站一样都是理论上具备100%全轨道中继覆盖能力,在具体操作中,当空间站脱离一颗中继星服务范围并进入下一颗中继星服务范围时,接力天线还有一个指向、捕获、建立通信链路的耗时,比如国际空间站在直播地球时并不是24小时不间断直播,遇到此类问题时直播画面显示的就是蓝屏。
实际上天和核心舱当前状态也具备直播地球的能力,但由于天宫空间站正处于任务繁重的“关键技术验证阶段”,明年还要开启更加艰巨的“在轨建造阶段”,因此现在并不是推进直播地球工作的好时机。
空间站直播这件事,最近已经不止一个媒体在讨论了。国际空间站的直播,是有关各国民众支持拨款、支持它继续运行下去的重要因素。虽然中国和外国的政治体制不同,决策机制不同,但是舆论支持对这种高投入、高风险事业的意义还是很大的。哪怕仅仅讨论“提高中学物理教学质量”这一个作用,就能让中国空间站得到民间坚定而毫不动摇的支持。
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卫星互联网这件事,到目前为止,肯定是美国的马斯克遥遥领先。让其他所有企业的努力都显得黯然失色,卫星互联网的先驱格里格·维勒也望尘莫及。中国的国内信息化或许不是那么急迫地需要卫星互联网,但国际化一定需要卫星互联网。时间紧迫。时不我待。
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据美国中文网报道,当地时间26日,美国太空探索技术公司(SpaceX)公司表示,其开发的新一代“星舰”火箭,将在7月进行首次轨道太空飞行。
据报道,当天,SpaceX公司总裁格温·肖特维尔表示,“我希望我们能成功,但我们都知道这是有难度的”。
报道称,SpaceX公司在过去一年中,对“星舰”火箭原型机进行了多次短途试飞,但到达轨道代表着测试火箭的更进一步。针对此次飞行,SpaceX公司在5月就公布了具体飞行计划,按计划,火箭将从该公司位于得克萨斯州的设施发射,最终将在夏威夷海岸返回。
据此前的报道,自SpaceX公司在2020年5月成功把美国国家航空航天局宇航员送到国际空间站后,“星舰”火箭项目就成为这家公司的重中之重。
有别于可以部分重新利用的“猎鹰9”号火箭或“猎鹰重型”运载火箭,SpaceX公司首席执行官马斯克希望“星舰”火箭能够完全重新利用,类似于商业航班。
这将是不锈钢火箭第一次尝试着达到第一宇宙速度,如果能够实现,将是对火箭技术的又一次颠覆,说不定会引发一场新的跟风。马斯克在他所涉足的几个领域,都远远地把竞争对手甩在了后面。无论星舰这次飞行成败,我们都希望他继续勇敢探索。至少,他可以让保守主义者深刻反思自己,是不是拖累了技术发展呢?
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2021年5月,美国政府问责局发布报告警示称美国宇航局2024年载人登月的阿尔忒弥斯计划很难按时实现。当前NASA正在与诺斯格鲁曼签署HALO合同,交付日期为2024年末,大约在2025年初使用猎鹰火箭和PPE一起发射。今年夏天,NASA会决定是否使用GateWay进行第一次月球着陆,如果使用,这意味着当前进度表已经赶不及2024年载人登月。
这只是涉及阿尔忒弥斯进度风险的一个例子。另外一个例子就是今年4月16日,NASA选择了SpaceX给出载人着陆系统(HLS)研制与验证合同,总额28.9亿美元,因经费不足,NASA抛弃了以往的选择两家供应商以保障备份的做法。
另外,问责局的报告还指出,NASA在项目管理上也存在风险。在阿尔忒弥斯计划上,NASA并没有采取以往的单一项目经理主管模式,而是由人类探索和任务行动管理局下的两个部门:高级探索系统司、探索系统开发司负责。两个司各自管几个项目,然后再对项目主管领导报告。
报告引起了众议院科学、空间和技术委员会主席埃迪·伯尼斯·约翰逊的注意。该委员会是NASA的拨款与监督委员会。约翰逊一直以来十分支持阿尔忒弥斯计划。
她说,问责局的报告对美国宇航局的领导和国会议员敲响了警钟,即美国宇航局的”阿尔忒弥斯月球-火星“计划遇到了严重的麻烦,问责局的报告强调了这些麻烦不是预算上的,而是反映了组织上的弱点、对不成熟技术的依赖、不现实的时间表和完成方式,以及缺乏对严格的系统工程和集成能力的承诺等等。
因此,6月23日众议院科学、空间和技术委员会召开听证会,要求NASA局长纳尔逊给出明确的目标,周密的计划,切合实际的进度安排,可靠的组织和管理结构,以及更加关注细节。
听证会上纳尔逊几次试图将与中国的“月球竞赛”作为讨论焦点,但是约翰逊表示,中国显然长期存在于太空之中,我们需要认识到这一点并做出相应反应,但这并不意味着要用不切实际的时间表来登陆。
当问及委员会什么时候能看到靠谱的时间计划时,纳尔逊回答说8月4日。
当被议员问及是否有足够的钱用于阿尔忒弥斯计划而不削减其他项目时,纳尔逊回答说:“这取决于您的慷慨。”
当被问及载人着陆系统第二个承包商的钱从哪儿来时,纳尔逊坚定的回答说:“这取决于您。”
纳尔逊是一位资深政治家,他一再提醒委员会,国会在决定美国何时重返月球和登上火星方面发挥着重要作用。
其实这个事情真的不能怪NASA,几届美国政府都不肯拨出足够款项。如果像阿波罗计划那样拨款,美国宇航员早就再次登月了。不但如此,议员老爷们恨不得把NASA的账目放在显微镜下观察,似乎多给一个美分都是浪费。然而,当NASA真打算省钱的时候,部分议员又要跳出来反对,“为什么不把预算用在我的选区”?这种执行机构和拨款机构之间的猫鼠游戏,真叫人看不下去。
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