因动力传输装置存在故障，克莱斯勒在美召回超6万辆汽车

3月1日，据美国国家公路交通安全管理局披露，大众汽车集团将在美召回部分2021-2023年款ID.4、2022-2023年款奥迪Q4 e-Tron和Q4 e-Tron Sportback车型，共计60490辆。召回原因为：仪表盘可能无法正确显示变速器挡位指示器。若挡位未显示且未启用驻车制动，可能导致车辆溜车，增加碰撞风险。

2月11日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，丰田汽车因制动软管或损坏并导致制动液泄漏，将召回部分2024-2025年款Tacoma车型，涉及车辆共计106061辆。

1月22日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于制动模块软件故障，自适应巡航系统可能无法按预期启动制动器，通用汽车公司将召回部分2025年款雪佛兰Equinox EV全轮驱动电动汽车，共计2890辆。

1月17日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于软件错误或导致车灯故障，起亚美国公司将召回部分2024-2025年款索兰托（Sorento）、2025年款索兰托混合动力车（Sorento Hybrid）和2025年款索兰托插电式混合动力车（Sorento Plug-In Hybrid），共计74469辆。

2月21日，据美国国家公路交通安全管理局消息，福特汽车公司宣布召回部分2020-2021款Explorer（探险者）和Aviator（飞行家）车型，涉及车辆总数为240,510辆。召回原因是这些车辆的一个或多个座位安全带扣的锚固螺栓可能未正确固定。此外，如果车辆配备有第二排中间座位，该位置的安全带卷收器锚固螺栓和/或安全带锚固螺栓也可能存在固定不牢固的问题。这些问题可能导致在碰撞时安全带或安全带扣

1月26日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，起亚美国公司因潜在的安全隐患，将召回部分2023-2025年款Niro EV、Niro插电式混合动力（PHEV）和Niro混合动力车型，共计80255辆。此次召回的原因是车辆前排乘客座椅下方的地板接线组件可能会损坏。这可能导致前排安全气囊和安全带无法正常展开，或安全气囊意外展开，从而增加碰撞时受伤的风险。

2月11日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，通用汽车因固定附件可能断裂致格栅脱落，将召回部分2022年款GMC Sierra 1500汽车，共计70768辆。

当地时间1月22日，日本丰田汽车公司向日本国土交通省报备一项召回计划，申请召回自2014年12月至2023年4月生产的埃尔法和威尔法两款车型，共计约43.4万辆。国土交通省方面表示，相关车辆在一定条件下，耐久性不足的零件会发生损坏，严重时可能会发生行驶中引擎熄火的情况。截至目前暂未收到相关事故报告，已收到故障报告135件。

当地时间1月10日，特斯拉在美国家公路交通安全管理局官网发布公告，宣布在美国召回约23.9万辆电动汽车，召回原因为部分车辆后视摄像头可能出现故障。据特斯拉声明，后视摄像头故障会使驾驶员视野变窄，从而提升车祸发生几率。此次召回涉及2024至2025年生产的Model 3和Model S轿车，以及2023至2025年生产的Model X和Model Y SUV。

3月7日，上汽通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2025M0034V：自2025年3月24日起，召回2021年9月30日至2023年4月22日期间生产的部分别克微蓝6车型以及2021年9月22日至2023年4月19日期间生产的部分雪佛兰畅巡车型，共计45023辆。本次召回范围内的车辆，在长时