深圳机场：2024年12月旅客吞吐量同比增长10.11%

1月14日，上海机场公告，2024年12月浦东国际机场飞机起降量为4.38万架次，同比增长6.96%；旅客吞吐量为641.35万人次，同比增长20.30%；货邮吞吐量为33.31万吨，同比增长6.08%。其中，境内航线飞机起降量为2.44万架次，同比下降3.34%；旅客吞吐量为346.39万人次，同比增长5.07%；货邮吞吐量为3.17万吨，同比增长9.69%。境外航线飞机起降量为1.92万架次，

1月9日，厦门空港公告，2024年12月飞机起降总计1.62万架次，同比增长9.09%。其中，境内航线飞机起降1.35万架次，同比增长6.95%；境外航线飞机起降2568架次，同比增长21.71%。旅客吞吐量总计229.59万人次，同比增长12.72%。货邮吞吐量总计3.55万吨，同比增长14.56%。

2月10日，白云机场公告，2025年1月公司起降架次为4.78万架次，同比增长9.24%；旅客吞吐量为713.93万人次，同比增长13.12%；货邮吞吐量为19.66万吨，同比下降0.05%。

1月4日，据“白云机场发布”消息，2024年，广州白云国际机场完成旅客吞吐量7636.9万人次，比上年同期增长20.89％，创历史新高。这是白云机场继2019年客流首次突破7000万后，再次迈入“年旅客吞吐量7000万级俱乐部”，也是白云机场继2020年站上全球最繁忙机场之巅，连续四年占据全国机场年旅客量吞吐量首位后，交出的又一具有里程碑意义的成绩单。

1月15日，南方航空公告，2024年12月客运运力投入同比上升3.33%，其中国内同比下降1.78%，地区和国际分别同比上升1.11%和20.04%；旅客周转量同比上升10.07%，其中国内、地区、国际分别同比上升3.44%、7.45%、32.50%；客座率为84.55%，同比上升5.17个百分点，其中国内、地区、国际分别同比上升4.26、4.49、8.02个百分点。货运运力投入同比下降8.62%

1月15日，中国东航发布2024年12月运营数据，2024年12月客运运力投入（按可用座公里计）同比上升6.86%，达到2019年年同期的105.97%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升17.33%，达到2019年同期的110.41%；客座率为83.51%，同比上升7.45个百分点，比2019年同期客座率上升3.36个百分点。2024年12月货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升17.45%

1月1日，据上海机场统计快报数据，2024年上海机场全年进出港航班量80.3万架次，同比增长15%；旅客吞吐量超1.24亿人次，同比增长29%，创历史新高；货邮吞吐量420.6万吨，同比增长11%。上海机场2024年配合航司新增10个航点、加密19个、恢复8个航线航班，其中，意大利威尼斯、法国马赛、巴林麦纳麦、俄罗斯喀山是全国首飞航线，枢纽网络覆盖全球48个国家的291个航点。

2024年12月31日23时57分50秒，随着HX234航班降落浦东机场，上海机场圆满完成2024年运输保障任务。据统计，2024年上海机场全年进出港航班量80.3万架次，同比增长15%；旅客吞吐量超1.24亿人次，同比增长29%，创下历史新高；货邮吞吐量420.6万吨，同比增长11%。

1月10日，深圳燃气发布业绩快报，2024年实现营业总收入283.48亿元，同比下降8.34%；净利润14.57亿元，同比增长1.19%；基本每股收益0.51元。营业收入下降主要是综合能源及智慧服务收入减少所致；净利润增加主要是城市燃气利润增加所致。

3月4日，北部湾港公告，2025年2月货物吞吐量为2397.93万吨，同比增长14.56%。其中，集装箱部分为63.85万标准箱，同比增长13.41%。2025年累计货物吞吐量为5181.02万吨，同比增长10.79%；累计集装箱部分为135.08万标准箱，同比增长12.11%。