国内首艘双燃料船舶完成绿色甲醇加注

2月25日，从中船集团获悉，我国自主研制的全球最大功率甲醇双燃料船用发动机在上海正式发布。该型发动机采用先进的数字化智能控制系统，实现了甲醇替代传统柴油动力率超95%，减少二氧化碳排放超7.5%，在航运业绿色低碳转型下具有广阔的市场前景。

1月20日，我国首款起飞重量5.25吨、最大载重1.9吨的大型无人机鸿雁（HY100）在新疆石河子市天域航通石河子生产基地成功实现量产下线，其中3架顺利向客户完成交付。此次首批“新疆造”大型无人机从生产到下线交付仅用102天，填补了我国大型无人机规模化量产的行业空白，更标志着我国大型无人机商用化迈向崭新阶段。

1月5日，吉利汽车集团甲醇汽车业务中心总经理陆玉凯透露，吉利全新一代“醇氢电混”轿车和SUV二款产品将于今年年内投放市场，可实现在同一燃料箱内甲醇和汽油灵活配比混合。另据远程新能源商用车CEO范现军透露，在向金杯汽车导入新能源技术后，醇氢电动金杯产品将于今年年中下线。此外，截至2024年底，全国重点路线已经建设519个甲醇加注站，预计到2027年底，全国将建成4000个甲醇加注站。

1月10日，在三亚凤凰国际机场，南航工程技术分公司机务工程师指挥国产大飞机C919进港。13时32分，随着搭载112名旅客的CZ6744（广州-三亚）航班平稳降落三亚凤凰国际机场，标志着国产大飞机C919在三亚的首次商业飞行顺利完成，这也是南航首次使用C919飞机执行广州-三亚航线航班。

7月1日上午，中国国际航空公司一架国产C909支线客机从内蒙古呼和浩特白塔国际机场起飞，经过近2小时飞行抵达蒙古国首都乌兰巴托成吉思汗国际机场，这是国产飞机载着五星红旗首飞国际航线。目前，国航C909机队主要布局在北京、成都、呼和浩特三大运行基地，执飞航线逾30条，每日计划航班量超100班。其中，投放在呼和浩特运行的C909达到16架。