全球最大24000箱级双燃料动力集装箱船交付

4月11日，全球最大“人造太阳”国际热核聚变实验堆（ITER）计划磁体馈线采购包项目迎来关键节点，其最后一套校正场线圈内馈线部件在合肥竣工，并交付起运位于法国的ITER现场，标志着ITER磁体馈线系统中所有超大部件的研制顺利完成。ITER磁体馈线系统由中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所研制，被称为ITER磁体系统的“生命线”，校正场线圈内馈线则是这一系统中尺寸最大的部件，共有9套，由直

1月5日，由中交二航局投资，上海振华重工建造的 “二航长青”号打桩船在江苏启东海工船舶工业园顺利交付，作为世界上桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的打桩船，它的交付标志着我国在海洋工程装备制造领域迈入新的里程碑。 跟传统打桩船相比，这艘船在设计和使用上更环保、更智能。它采用直流母线超级储能系统，通过超级电容、储能电池削峰填谷，平抑电网波动，配合高效永磁电机作为起重电机，比普通燃油

4月11日，全球最大“人造太阳”国际热核聚变实验堆（ITER）计划磁体馈线采购包项目迎来关键节点，其最后一套校正场线圈内馈线部件在合肥竣工，并交付起运位于法国的ITER现场。这标志着ITER磁体馈线系统中所有超大部件的研制顺利完成。ITER磁体馈线系统由中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所研制，被称为ITER磁体系统的“生命线”。

1月8日，中集集团旗下中集来福士为荷兰Van Oord公司建造的全球最大、最新一代海上风电安装船BOREAS项目在烟台基地举行交付仪式。这一成果为全球海上风电事业注入新动能，项目交付后，将部署在欧洲风场，专门用于运输和安装下一代海上风机及基础。

2月25日，从中船集团获悉，我国自主研制的全球最大功率甲醇双燃料船用发动机在上海正式发布。该型发动机采用先进的数字化智能控制系统，实现了甲醇替代传统柴油动力率超95%，减少二氧化碳排放超7.5%，在航运业绿色低碳转型下具有广阔的市场前景。

2月7日，从中国海油天津分公司获悉，亿吨级油田渤中26-6油田一期开发项目于7日正式投产，标志着这一全球最大变质岩油田正式进入生产阶段。渤中26-6油田开发项目分为一期和二期。投产的一期项目主要生产设施包括1座中心处理平台和1座无人井口平台，计划投产开发井33口，预计高峰日产油气当量超3500立方米。

1月2日消息，根据Omdia的分析报告，富士康在2024年的ODM直销业务中取得增长，主要受到美国大型云服务提供商对AI服务器的强劲需求所推动。这将使富士康在全球服务器市场占据首位。这是自2018年Dell从HPE手中夺下第一名后，首次有非美国公司登上服务器排名市场榜首。据Omdia预测，明年服务器资本支出将增长22%，突破2800亿美元大关。这种强劲的增长趋势预计将持续整个2020年代，到202

当地时间2月15日，由中国海油参建并持有权益的全球最大深水油田——巴西布济乌斯七期项目顺利投产。此次投产的布济乌斯七期项目位于巴西东南海域桑托斯盆地，作业水深2000米，采用“浮式生产储卸油装置+水下生产系统”全海式开发，包括7口生产井、6口水气交替注入井、1口转注井和1口注气井。其中，浮式生产储卸油装置在中国建造并调试，其原油产能达每天22.5万桶，天然气处理产量达每天1200万方。

近日，全球可再生能源和可持续城市发展的领导者马斯达尔（Masdar）宣布，宁德时代成功入选成为全球最大太阳能和电池联合储能项目——阿联酋RTC（round the clock）首选电池储能系统供应商。该项目总投资超60亿美元，包括总容量达19GWh的电池储能项目以及5.2GW的光伏项目。

1月13日，奥迪公司称，2024年全球交付量为167万辆，同比下降11.8%。