日产汽车8月全球销量增长2.8%至25.1万辆

1月31日，丰田汽车官网消息显示，2024年丰田汽车集团全球销量1082.15万辆，同比下降3.7%。其中，日本市场销量185.03万辆，同比下降19.7%；海外市场销量897.12万辆，同比微增0.5%。

1月7日消息，2024年1月-12月，理想汽车年度销量50.45万辆，获中国市场新势力品牌销量第一。2025年第1周（2024.12.30-2025.1.5），理想汽车周销量0.67万辆。

4月8日，日产汽车公司公布2025年3月中国区业绩。日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的3月销量为44,409台，上年同期59,914台，同比下降25.88%。2025年3月，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为40,263台。轻型商用车事业板块（郑州日产）销量为4,146台。2025年1-3月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为121,335

1月8日，福田汽车公告，2024年12月公司总销量为6.32万辆，同比下降2.68%；其中新能源汽车销量为5373辆，同比增长34.98%。2024年累计销量为61.41万辆，同比下降2.68%；新能源汽车累计销量为5.41万辆，同比增长34.98%。

1月8日，江淮汽车公告，2024年12月新能源乘用车销量为2356辆，同比增长66.15%；累计销量2.66万辆，同比下降15.14%。12月总销量为2.62万辆，同比下降11.06%；累计销量40.31万辆，同比下降7.42%。

2月12日，日产汽车公司公布2025年1月中国区业绩。日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的1月销量为45,418台（包含英菲尼迪进口车型）上年同期为65,553台。2025年1月，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为43,623台；轻型商用车事业板块（郑州日产）销量为1,795台。

12月30日，中共东风汽车集团有限公司第十届委员会第二次全体（扩大）会议暨公司2025年工作会在武汉召开。2025年，公司经营目标是：整体销量重回300万辆台阶、挑战320万辆；新能源汽车高质量跨越100万辆；海外出口50万辆。

1月7日，沃尔沃汽车2024年全年销量为76.34万辆，比2023年增加8%；沃尔沃汽车在中国的销量与2023年相比下降8%，为15.6万辆。

1月9日，大众汽车宣布，2024年向全球客户交付了约480万辆汽车，同比减少1.4%。德国联邦机动车运输管理局（KBA）的数据显示，大众汽车在德国市场份额达到19.1%，排名第一。

2月5日，据报道，日产汽车已决定放弃与本田汽车的整合计划，因为这两家日本汽车制造商未能就交易条款达成共识。两家公司将撤销去年12月签署的有关业务整合协商的谅解备忘录。这一决定是由于两家公司无法就双方在一家控股公司下的估值达成一致。日产还拒绝了本田将其作为子公司的提议。