吴凯 Kai Wu

1992-1998 武汉理工大学 讲师

1998-2002 东莞新科磁电厂 研发经理

2002-2011 东莞新能源科技有限公司 研发副总裁

2011-至今 宁德时代新能源科技股份有限公司 首席科学家

2021年到2025年，任十四五国家重点研发计划“智能电网与储能装备”重点专项总体组专家一职

2023年10月起，任中国汽车工程学会会士

2023年6月起，任电化学储能技术国家工程研究中心主任

2023年4月起，任中国汽车研发软件产业创新联盟副理事长

2023年4月起，任中国环境科学学会常务理事

2022年8月起，任中国汽车工业协会标准法规工作委员会副主任委员

2022年7月起，任 SAE先进电池技术委员会主席

2020年起，任全国汽标委委员及其电动车辆分标委副主任委员。

中国矿业大学特聘教授

上海交通大学客座研究员

上海交通大学溥渊未来技术学院客座研究员

苏州大学兼职教授

2016年，福建省引进高层次人才（A类)

2017年，获福建省技术发明奖二等奖

2018年，当选福建省劳动模范

2019年，获中国汽车工业科学技术进步奖特等奖

2022年，获福建省科技进步奖一等奖

2022年，获中国汽车工程学会技术发明奖特等奖

2023年7月，欧洲专利局宣布，凭借在锂离子电池安全方面的贡献，宁德时代首席科学家吴凯及其团队从600多名候选人中脱颖而出，荣获2023年欧洲发明家奖“非欧洲专利局成员国奖”类别大奖。

2023年8月31日，确认为中国工程院2023年院士增选有效候选人。

2024年1月19日，吴凯被授予“国家卓越工程师”称号。

2024年6月，由吴凯牵头的科研项目“面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术”荣获2023年度国家科学技术进步奖二等奖。

萨格勒布时间2023年10月9日，受邀参加国际工程与技术科学院理事会2023年会。并在大会上做了题为“电池在能源与交通转型中的应用”的主旨报告。

2023年10月14日，在2023中国机械工程学会年会分享题为“锂离子电池极限制造探索与实践”的主题报告。

2023年11月9日，参加首届世界储能大会并发表主题演讲。

吴凯表示，当前国标要求≥5分钟的热扩散，是最低的门槛级要求，企业应该以不发生热扩散作为设计标准，应主动作为，通过构建多级安全防护技术，实现电池系统不热扩散的目标。与此同时，吴凯透露在2020年8系产品无热扩散技术量产后，1000km更高比能的无热扩散技术也将会在2023年实现量产。

吴凯还提到，宁德时代直面里程焦虑、安全焦虑、充电焦虑、冬天掉电焦虑、低残值焦虑等挑战，通过“高效成组技术”、“无热扩散技术”、“组合换电整体解决方案”等，解决用户焦虑，助力全面电动化进程。

围绕续航里程，在传统的实现方式上，宁德时代增加了三个不同的解决方案。对于1000公里以上续航里程的车型，宁德时代降低成本，采用麒麟+高镍三元和低硅，同时满足低温和高性能要求。对于700公里左右实用型车型，宁德时代用M3P替代三元材料，结合麒麟电池。

宁德时代吴凯聚焦点主要在锂电池的技术发展。其认为新能源汽车的长里程要兼顾经济性问题，高效成组技术既能解决里程焦虑问题，不同化学体系的搭配又能兼顾经济性需求。

历时十余年联合攻关，吴凯在基础材料、电池系统和工艺装备等全链条关键技术上取得了一系列重大原创性突破。项目成果推广到全球80多个国家和地区，牢固确立了中国动力电池品牌的世界引领地位。（中国汽车工程学会评）