比亚迪2025年销量目标550万辆，海外市场增速超90%

3月17日，小牛电动发布公告，2024年小牛电动全球整车总销量924,340辆，实现营业收入32.88亿元人民币，较上年增长24%。其中，第四季度整车销量为226,634辆，同比增长64.9%，收入同比激增71.1%至8.19亿元人民币，创下自2022年以来的单季增速新高。基于2024年的增长势能，小牛电动对2025年充满信心。公司预计2025年第一季度的营业收入在人民币6.31亿元至人民币7.0

1月2日，据比亚迪汽车微信公众号消息，比亚迪汽车王朝2024年累计销售超200万辆，同比增长40.7％。

2月18日，截至2025年第7周(2月10日-2月16日)，鸿蒙智行开年至今全系车型销量达43813辆，开年至今稳居新势力品牌累计销量TOP1！其中，问界M9表现尤为亮眼，第7周销量达1458辆，连续7周霸榜50万以上豪华车型销量TOP1，展现出强劲的市场竞争力。同时，智界R7大定订单已突破7万辆，并且连续3个月交付破万，本周依然位列中国品牌25万以上纯电SUV销量TOP1；享界S9蝉联40万以上

3月26日消息，比亚迪管理层在小范围沟通会上表示，预计今年公司全球销量将从427万辆增长至550万辆，其中海外市场80万辆以上。海外市场方面，欧洲、南美和东南亚等地区业务将快速扩展，预计2026-2027年在海外市场率先推出全民智驾。

1月2日消息，对于公司股价下跌，比亚迪投资者关系部门相关人士称，公司的经营状况良好，股价影响因素比较多，今日市场整体情绪较差。比亚迪2024年销量高增的同时，不少投资人担忧2025年销量增速是否会放缓。对此，上述人士称，每年大家都有这样的担忧，目前来看，公司经营状况很好，对2025年还是比较有信心的。

12月31日，上汽MG名爵汽车发布2025年销量目标，力争年底月销超3万台，全年销量目标18万台。新车方面，2025年6款新车将实现8万-30万元价位段全覆盖；2026年7款新能源实现轿车SUV全覆盖。技术方面，2025年，MG将推出全球首款标配“半固态电池”车型。渠道方面，MG官方称将建立同一投资主体多店的核心投资人体系，全网形成1+N（社区店）的超级渠道体系，同时打造超级获客中心，提升品牌全渠

1月5日，吉利控股集团CEO李东辉表示，2024年吉利控股整车总销量预计约332万辆，同比增长21%；新能源销量预计超148万辆，渗透率约45%。2027年，吉利控股整车销量目标超500万辆，成为电动智能化变革和高质量发展的引领者，初步形成差异化的绿色智能通行生态竞争力。

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近日，据2025年1月车企国内销量排行显示，吉利汽车集团一共卖出23.99万辆新车，成为1月份销量冠军，比亚迪凭借23.42万辆的销量成绩屈居次位。不过，全球销量方面，比亚迪依然占据优势。2025年，车企竞争将更加激烈，吉利银河计划全年挑战100万辆销量，而比亚迪则将智能化作为新的竞争点。

1月11日，北汽集团召开2025年工作会，公布了2024年经营业绩。2024年，北汽集团实现整车销量超171万辆；营业收入超4800亿元，在京产值突破3100亿元，同比增长6.7%。