雪佛龙
发展历程
创始阶段
1876年,雪佛龙公司最初的形态星牌石油公司开始开采石油。1879年,星牌石油公司被太平洋海岸石油公司(Pacific Coast Oil)收购。1885年,美国标准石油公司(the Standard Oil Co)掌握美国西海岸的分销站点,5年之后收购太平洋海岸石油。1911年,依据反垄断法判决标准石油公司拆分成了34个公司,其中包括雪佛龙(Chevron)。
1915年,运送石油的马车
发展阶段
1904年,雪佛龙的前身德士古于进入市场。最初,雪佛龙公司的业务仅限于西部。1946年,公司在包括佛蒙特州在内的东北部市场采用了Calso名称,使用红白相间的加油站设计。1933年,美国石油公司Socal与签署特许权协议,并成立子公司Casoc,专门管理沙特阿拉伯的石油特许经营权,经过两年勘探,开始钻探,又再三年后,在达兰(Dhahran)的钻探现场挖出第一桶原油。受影响,通过推出经过深入研究的新产品来刺激销售,包括 1931 年的 Standard Gasoline、1935 年的 DELO 机油和 1936 年的 RPM 机油。
1941年12月,美国加入,Socal 成为盟国原油和精炼产品的供应商。1951年,创建Oronite Chemical Co.,推销不断增长的石化产品产量。1963年,在建造每天10万桶的炼油厂向市场供应来自油田的原油。1979年,改革开放后雪佛龙重新进入中国。1983年12月2日,雪佛龙与中国海洋石油总公司签订南海16/08区块的合同。1984年,雪佛龙公司以133亿美元收购了海湾石油公司。
雪佛龙
新世纪阶段
2001年10月,雪佛龙以390亿美元兼并德士古,并以雪佛龙-德士古(ChevronTexaco)作为公司的名称。2005年5月9日,雪佛龙德士古宣布,更名为“雪佛龙公司”,并且德士古作为雪佛龙公司的子品牌进行运营。2005年8月10日,宣布批准优尼科和雪佛龙合并的协议。2009年9月,雪佛龙(Chevron)将启动规模为430亿澳元(合370亿美元)的高更(Gorgon)开发项目,项目正式获批;11月5日,中国石油和天然气集团与雪佛龙德士古公司共同开发川东北罗家寨的协议。
2013年1月,雪佛龙中国能源公司与签订15/10和15/28区块产品分成合同。2015年,雪佛龙公司(Chevron Corporation,NYSE:CVX)董事长兼约翰·沃森(John Watson)在周二的发布会上称,公司撤资石油、天然气田和其他生产勘测的资产的计划将持续到2017年,同时资本支出的下降也将应用于大型建设项目,例如在澳大利亚开发的540亿美元Gorgon燃气出口项目;同年,雪佛龙在-联合开发区的Lianzi项目、刚果共和国的Moho Bilondo一期项目和的Agbami 3项目实现首次生产。2018年,包括在内雪佛龙的西方石油公司正式加入国际油气气候倡议组织(OGCI),致力减少油气行业排放;7月17日,雪佛龙宣布旗下加德士品牌及产品线将与“雪佛龙”母品牌在市场进行全面整合,在中国市场的业务将统一使用“雪佛龙”母品牌作为全渠道品牌标识。
当地时间2020年7月20日,雪佛龙(Chevron)宣布,公司已与能源达成最终协议将收购美国独立油气生产商诺贝尔能源(Noble Energy)。收购后,雪佛龙公司将扩大其在的DJ盆地和盆地的业务规模。诺贝尔能源在东部和西非地区的资产,也将归雪佛龙所有。2023年10月23日,雪佛龙宣布同能源公司赫斯达成最终协议,将以全股票交易的方式收购后者全部流通股,交易价值为530亿美元,预计2024年上半年完成。包括债务在内,此次交易的企业总价值为600亿美元;10月27日,雪佛龙公司发布2023年第三季度财报。2023年第三季度盈利65亿美元(摊薄后每股收益3.48美元),低于去年同期。第三季度营收为519亿美元,低于去年同期。
2024年6月,雪佛龙与赤道几内亚国家石油公司(GEPetrol)签署协议,共同开发赤道几内亚EG-06和EG-11两个海上区块;8月,雪佛龙公司在高压油田项目中获取首批石油。项目位于美国墨西哥湾的绿峡谷区域,探明的可采资源量高达4.4亿桶油当量,雪佛龙占有该项目63%的股份。
雪佛龙
品牌介绍
雪佛龙是全球领先的综合能源公司之一。雪佛龙的业务涵盖原油和天然气生产、运输燃油、润滑油、石油化工产品及添加剂制造;以及旨在推动业务和行业发展的技术研发。致力于在营运上降低碳强度,并同时发展低碳和传统业务。雪佛龙公司子品牌“加德士”成立于1936年,在亚太地区共有超过4200座加油站使用加德士品牌。加德士星徽标志着星级品质、星级价值以及星级服务。
产品系列
2023年,雪佛龙再次与专业汽车养护电商平台途虎养车开展深入合作,雪佛龙将旗下机油品牌 “加德士” 引入途虎养车工场店,包含加德士CXT-8特级和CXT-7高级全合成发动机油系列0W-20、5W-30、5W-40多款黏度产品,旨在为车主提供更多高品质、高标准的汽车养护解决方案,提升车主的驾驶体验。
产品技术
加德士全合成机油系列产品蕴含独特的“加德士高效极净技术” ,能够生成保护膜,减少油泥等沉积物生成,帮助发动机输出动力,提高燃油经济性,缓解低速早燃的现象,满足中高端车型的养护需求。此外,该系列产品瓶盖和瓶身采用防伪码设计,有助于消费者便捷地选购正品。
产品性能
· 加德士CXT-8特级全合成发动机油。
管理团队
董事会
高管
主要业务
成立于1879年的雪佛龙(Chevron)公司是综合性能源公司,也是美国的一体化能源公司,起源于美国标准石油公司(Standard Oil)。雪佛龙主要从事石油和天然气业务,包括勘探开发、炼油、销售和运输,以及化学产品的生产、销售。在石油、天然气、石化和化工等行业。
子品牌介绍
化学品和添加剂
雪佛龙是石化产品和添加剂的制造商。 雪佛龙菲利普斯化工有限公司是50-50的合资化学品业务公司,产品用于制造食品包装、更清洁的燃料、可生物降解的溶剂等。雪佛龙奥龙耐力(Chevron Oronite)公司开发、制造和销售用于润滑油和燃料的性能增强添加剂,生产的润滑油添加剂被混合到精炼基础油中,以溶解沉积物,抑制腐蚀,控制氧化并减少摩擦。
石油和天然气
上游投资组合关键资产,以哈萨克斯坦的石油、澳大利亚的液化天然气、美国和阿根廷陆上的页岩油和致密油、美国墨西哥湾的深水资产以及东地中海的天然气作基础,通过创新和技术最大限度地利用成熟的油田,发现新的资源,并满足世界对能源日益增长的需求。团队遍布全球,推进专注于能源效率、减少燃烧和甲烷管理的项目。计划通过技术开发和合作,降低上游温室气体强度。
可再生燃料
技术与创新
使用机器人技术更智能、更安全地工作,机器人、无人机、机器学习、人工智能等。数字技术正在帮助雪佛龙整合数据、降低成本并增强安全性。
开创突破性技术,迈向低碳未来,雪佛龙发展原料业务,以生产可再生燃料并帮助客户实现低碳目标。开发和部署碳捕集、利用和封存(CCUS)技术,实现低碳未来。解决以较低的碳强度长距离运输的技术挑战。利用数十年的经验和创新的合作伙伴关系,解锁下一代。
主要产品
品牌成就
社会公益
化工业
雪佛龙生产石化产品、添加剂和塑料产品,厂址遍及美国的十大州,以及巴西、法国和日本。该公司正在中国、沙特阿拉伯和兴建工厂。此外,它还通过子公司或附属企业在80多个国家运作和营销。
集团中国
勘探和生产
1985年在发现的油田于1990年投产。该油田由作业者集团担任作业。CACT作业者集团由、美国雪佛龙公司、意大利阿吉普公司和美国组成,在此次历史性发现之后,它们在该地区又开始了三处油田的开发。雪佛龙及其CACT 伙伴继续在珠江口盆地进行勘控,于1996年宣布在储量丰富的惠州地区发现了新油田。该油田靠近现有的开采设施。根据最新的,雪佛龙开始试探性钻探,并于1997年完成新油田的评估。
1996年5月,雪佛龙公司与中国海洋石油总公司签订了,在两千的海域内勘探天然气。该项目为雪佛龙全资拥有。1997年雪佛龙和它的合作伙伴在其中一个完成了三维地震测量,于1998年末期进行首次钻探。而在另一个勘探区,雪佛龙公司于1998年第三季度进行测量和试探性开采。
雪佛龙在华业务也包括陆上开发。1997年6月雪佛龙签订协议,在华北的沾化东地区进行勘探。在此区域内雪佛龙获得了在以下的深层(前第三纪)的勘探权。在中国最大的大庆油田,一个经改良的产量恢复试验项目的一期工程已经完工,利用雪佛龙的微生物变形技术打出了并完成了孢子注射。如果成功,该项技术将有助于提高这一地区的。
中国是雪佛龙在的重心:为了体现中国对雪佛龙的重要性,自1998年末期开始,北京成为雪佛龙在亚洲上游业务的总部。雪佛龙正积极地在中国及其他亚洲地区寻求新的上游的项目。这些业务由管理。
精炼和营销
雪佛龙与德士古共有的石油公司经营七个润滑油和三个油品库,分别设在毗邻香港的,靠近的及市。此外,加德士还通过与上海公司成立的合资企业从事润滑油调和及营销业务;通过另一家合资企业在省经营一个年为10万吨的沥青中转站。
加德士正与合作伙伴一起在广东汕头建设一个年吞吐量为10万吨的中转站。该中转站于1998年建成后,在当时成为中国最大的液化石油气进口设施。
化工产品
为了扩大化工业务,满足潜力巨大的,雪佛龙在1998年8月开始兴建一座工厂。此座价值九千万美元的工厂每年生产10万吨聚苯乙烯,用于制造塑料消费品。该项目设在江苏、得到政府批准后,业已动工。该工厂可为创造约100个就业机会。
多年来,雪佛龙是中国(生产合成的一种原料)的主要供应商。雪佛龙还向中国的大型化工厂及销售苯,以及向中国的润滑油调和厂销售添加剂。
雪佛龙在向合作伙伴传播和新技术方面有着长期的传统,对中国也不例外。雪佛龙与其中国伙伴正在为的未来而作出贡献,合作领域涉及各个方面:利用先进的地震技术探测,管理地震处理项目以提高,运作多源和利用以提高运营效率,运用高技术进行勘探和开发,或将复杂的计算机模型用于管理。雪佛龙与中国伙伴在管理和方面进行交流。当雪佛龙的中国合作伙伴在海外拓展业务时,如雪佛龙在当地设有办事处,公司亦会为这些中国合作伙伴提供协助。
雪佛龙也为参与培训中国本地员工深感自豪。例如,CACT作业者集团的新雇员,会在包括油田技术、和等领域受到实习培训。
雪佛龙还以发放许可证的形式向中国转让炼油技术。1985年雪佛龙向位于山东的总厂颁发许可证,转让真空脱硫的,继而又转让了。1995年雪佛龙将最新的异构脱腊技术转让给位于省的厂。
雪佛龙为中国的未来做贡献
雪佛龙发展与中国伙伴的合作关系,帮助中国延长其庞大而成熟的油田使用期,完善石油精炼和化工产业。
1979年,雪佛龙成为首批在中国重新开展业务的跨国石油公司之一。从那时起,雪佛龙在中国的业务不断增长,不仅包括全面的上、下游石油,而且还积极向其中国合作伙伴提供和转让先进的技术与技能,培养人才。雪佛龙公司很一直支持中国的文化及,积极为失学儿童提供就学机会,还为当地的学校、环境保护盒和其他社区项目及积极地进行捐助。
以上所有业务构成了雪佛龙的核心,即尊重当地的人民、文化和环境,通过创造经济财富向所在国回馈实实在在的财产。正是这种经营哲学使雪佛龙成为世界上备受青睐的合作伙伴。
雪佛龙是全球领先的一体化之一。自1879年成立,已有138年。其总部在美国加州圣拉蒙市,子公司遍及全球多个国家,经营的涉及全球能源的各个方面,包括开采、生产并运输原油和天然气;炼制、推广并销售燃油和润滑油;生产并销售石油化工产品;发电和生产地热能源;提供可和高效利用能源方案;以及开发利用先进科技等。
最新动态
2020年1月31日,雪佛龙(CVX.US)2019年Q4收入低于预期,亏损66亿美元。
雪佛龙要求全球员工移除。
2023年9月5日,澳大利亚工会代表离岸联盟(Offshore Alliance)在社交媒体表示,工厂工人向雪佛龙发出通知,计划从9月7日局部罢工,9月14日起全面停工。
企业事件
炼油厂火灾
2012年8月,雪佛龙Richmond炼油厂,常压塔常四线管道破裂并进而引发火灾。事故调查发现,已使用近40年的道由于高温硫腐蚀减薄失效,而这早已经是炼化行业众所周知的腐蚀机理。
在事故发生10年前,雪佛龙的腐蚀工程师(来自Chevron ETC)就根据对高温硫腐蚀的研究发现,反复建议Richmond炼油厂对存在该腐蚀机理的管道进行100%检验或升级为高铬含量材质。Richmond炼油厂的可靠性管理部门认为,全面管道检验计划无法获得管理层的认可以及资金支持,也超出了工厂的运营费用范围。而且可靠性部门所提出替代方案,升级高铬合金钢的建议直到发生事故都没有实施。2009年,Richmond炼油厂仍然还有机会挽救工厂于事故。对在役装置的再生效分析工作中,由于缺乏腐蚀工程师的参与,团队在对发生泄漏的管线进行分析时,主要考虑了流量,温度,压力等偏差,忽略了偏差清单中的泄漏/破裂。
工厂罢工
2023年9月5日,雪佛龙公司与其(LNG)工厂工会的劳资谈判失败,离岸联盟(Offshore Alliance)周二(9月5日)在上发文称,计划从9月7日开始进行部分罢工,从9月14日开始全面停工,并持续14天。雪佛龙公司中游业务副总裁科林·帕菲特表示,公司和员工目前正在进行积极的对话,目标是找到解决方案。
