中国汽车流通协会发布行业倡议

近日，中国汽车流通协会数据显示，2024年12月，全国二手车市场交易量190.02万辆，环比增长6.42%，同比增长14.40%，交易金额为1199.62亿元。2024年1—12月，二手车累计交易量1961.42万辆，同比增长6.52%，累计交易金额为12852.05亿元。

3月18日，中国汽车工业协会发布倡议书，呼吁规范企业数据发布，维护行业公信力。协会指出，部分车企频繁发布销量周榜，数据来源不明，引发舆论误读，扰乱行业秩序。协会倡议企业停止发布销量周榜，改为发布月度、季度、年度数据，减少误导性舆情对市场的干扰。同时，倡导企业宣传聚焦自身经营成果，避免使用对比性表述和发布关联性排名，推动行业从“数据竞赛”转向“服务、价值竞争”。协会呼吁第三方机构及媒体响应倡议，停止

4月10日，中国汽车流通协会副秘书长郎学红在解读《2024-2025年度中国汽车流通行业发展报告》时表示，截至2024年底，我国汽车4S网络规模为32878家，较上年减少约2.7%；2024年汽车4S网络退网4419家。其中，退网4S中自主品牌占较大比例，达65%，主要由于传统燃油车品牌及新能源品牌云度、哪吒等优化网络；合资品牌则近乎全线收缩，占退网比例29%；豪华品牌退网占比6%。“4S网络虽整

近日，德国政商界人士纷纷表示，一旦美国对进口汽车征收25%左右的关税，将严重冲击德国经济和就业，加剧美国国内通货膨胀压力，破坏全球贸易秩序。德国和美国汽车产业往来密切。德国大众、宝马等汽车制造商长期在美投资建厂，深度融入美国市场。面对美方可能针对进口汽车实施新的关税政策，德国副总理兼经济部长罗伯特·哈贝克表示，德国和欧盟必须尽全力阻止贸易争端恶化，防止“关税螺旋”严重冲击欧美贸易关系。他说，欧盟委

1月24日，据媒体报道，比亚迪、吉利和上汽集团均已对去年针对中国产电动汽车征收的反补贴税提起诉讼。去年10月底，欧盟在反补贴调查后对中国产电动汽车征收关税，其中比亚迪征收17.0%，吉利征收18.8%，上汽征收35.3%，此外欧盟标准的汽车进口关税为10%。消息人士称，上述三家公司还可能对调查的性质提出质疑，包括选择它们作为样本，计算平均反补贴税并将其应用于其他出口商。报道称，上述三家公司于1月2

近日，美国政府以所谓维护国家安全为由，发布《确保联网车辆的信息和通信技术及服务供应链安全》规则，禁止交易中国有关人员设计、开发、制造或供应的智能网联汽车，及其相关系统的硬件和软件。1月16日，针对美国的新规，中国汽车工业协会公开发声，坚决反对拜登政府禁止使用中国智能网联汽车软硬件的规则。中国汽车工业协会强烈反对拜登政府破坏全球智能网联汽车产业生态的错误行为：“我们认为，拜登政府单方面采取行政限制措

大众汽车计划在其运往美国的汽车标价中增加进口费，这表明美国总统唐纳德·特朗普的25%汽车关税将对这家欧洲最大的汽车制造商产生直接影响。大众汽车向美国经销商发送了一份备忘录，告知他们相关费用，并采取措施暂时停止从墨西哥铁路运输车辆，并将从欧洲运来的车辆留在港口。大众汽车发言人证实了该备忘录的存在，但拒绝就其内容发表评论。

2月25日消息，大众汽车向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）申请召回8237辆美国车辆，起亚美国申请召回137256辆美国车辆。

2月12日，据报道，小米汽车有望进入俄罗斯市场，这将得益于其与国机汽车子公司达成的合作协议，共同在全球主要市场推广小米汽车。虽然官方尚未明确确认小米汽车是否会进入俄罗斯市场，但国机汽车表示正在考虑这一可能性，并认为小米汽车在俄罗斯市场有巨大的潜力。目前，小米汽车在俄罗斯市场仅通过平行进口销售，车主无法享受官方保修、软件更新和技术支持。2024年，俄罗斯市场共售出179辆小米汽车。随着小米汽车的正式

3月26日，国务院办公厅转发商务部《关于支持国际消费中心城市培育建设的若干措施》的通知，其中指出，支持开展现代商贸流通体系建设试点，打造辐射带动力强、供应韧性好的现代商贸流通节点城市。开展零售业创新提升试点，推动零售商业设施改造升级、数字化赋能、多元化创新。根据城市功能定位，实施批发业高质量发展工程，加快推动批发企业经营模式创新，推进批发市场智慧化建设。加快培育建设多元业态融合、优质资源集聚的标志