京东集团品牌部被撤销

3月19日，有消息称，京东集团发布公告，将撤销集团品牌部，其职责和人员将并入市场营销部下的平台营销部，以实现精简机构、提升服务效率的目标。对此，京东内部人士表示，外界可能存在一定误解。实际上，品牌部是一个规模较小的部门，主要负责对公司品牌形象相关的物料进行规范与审核等工作。此次调整并非真正意义上的撤销，而是从一个业务条线划归至另一个条线，具体来说是划归到零售业务体系下。品牌部此前也曾经历过架构调整

4月8日消息，据报道，华为计划和东风集团合作打造一个全新品牌，公司载体已经成立，模式类似华为与广汽集团合作的华望汽车。该报道指出，东风乘用车科技(成都)有限公司将承担双方合作品牌相关工作。

3月14日，据报道，特斯拉交付专员称，Cybertruck的交付已经暂停。由于许多车主报告称Cybertruck存在装饰件脱落问题，该车目前处于暂停交付状态。大多数Cybertruck买家被特斯拉交付专员告知，所有Cybertruck的交付都处于“质量控制性暂停”状态。质量控制性暂停交付通常发生在汽车制造商发现新生产的车辆存在问题时，他们希望暂停交付以解决问题，从而避免在客户手中召回车辆。

2月1日消息，苹果公司正“接近确定”下一代可折叠显示技术的主要供应商。报告引用了来自苹果供应链的消息称，苹果对供应商的技术要求非常严格，要求保持目前行业标准的厚度、尺寸和弯曲半径，并在耐用性和防止折痕方面进行提升。

2月5日，有消息称，宁德时代据称考虑在未来几周提交香港上市申请。针对此事，宁德时代方面暂无回应。此前，2024年底也有外媒报道称，宁德时代考虑最快于2025年在香港上市，筹集至少50亿美元。

据外媒报道，丰田等8家日本乘用车制造商最新公布的11月生产、销售和出口数据显示，8家车企的全球产量为212.2162万辆，同比下降11.0%，已经连续7个月同比下降。分地区来看，本田国内销量下降16%，日产在美国销量下降31%。从在华产量来看，本田减少38％，日产减少26％。报道分析称，由于价格竞争激烈和新能源汽车需求日益增长，日本车企在中国市场面临严峻挑战。

2月7日，有消息称，英国安全部门官员要求美国苹果公司创建所谓的“后门”，允许他们检索全球任何苹果用户上传到云端的所有内容。

1月13日，苹果公司修改后的应用程序开发者收费结构正面临来自欧盟反垄断监管机构的新审查，因为担心它们可能会推高软件制造商的成本。据知情人士透露，欧盟委员会监管机构最近发放了新一轮调查问卷，重点关注这家iPhone制造商的“核心技术费”——向开发者收取应用程序单次安装费0.50欧元的新收费。

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近日 ，域名圈透露阿里巴巴以3万美元（约合人民币21.8万元）的价格收购了域名QwenChat.com。尽管交易金额看似不大，但令人震惊的是，该域名的注册人仅以10美元的成本持有，短短两个月内便实现了3000倍的收益。QwenChat.com这个域名与阿里巴巴的AI大模型“通义千问Qwen”高度契合，而“chat”则暗示着聊天功能。阿里巴巴收购此域名后，可能会将其用于“通义千问”相关项目。经测试，