中汽协：2024年比亚迪出口43.3万辆，同比增长71.8%

1月2日，据奇瑞控股集团消息，奇瑞集团2024年出口汽车114.46万辆，同比增长21.4%，创造中国车企出口新纪录，并连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。

12月31日，中国一汽宣布，公司牢牢把握海外市场增长机遇，不断深化国际经营体系建设，2024年全年出口规模达到12.5万辆，同比增长36.2%，连续四年跑赢行业增长大盘。红旗、解放、奔腾三大自主品牌出口业务稳步提升，为中国汽车“走出去”注入了强劲动力。

1月2日，据比亚迪汽车微信公众号消息，比亚迪汽车王朝2024年累计销售超200万辆，同比增长40.7％。

3月24日，比亚迪公告，2024年营业收入为人民币60.23亿元，同比增长1.98%；归属于上市公司股东的净利润为人民币402.54亿元，同比增长34.03%。同日，比亚迪电子也发布公告，2024年收入1773.06亿元，同比增长36.43%；毛利123.01亿元，同比增长17.90%；母公司拥有人应占溢利42.66亿元，同比增长5.55%。拟议末期股息每股人民币0.568元。

3月24日，比亚迪公告，公司实现营业收入7771.02亿元，同比增长29.02%；归属于上市公司股东的净利润402.54亿元，同比增长34.00%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利39.74元（含税）。主要业务包括新能源汽车、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务等。同日，比亚迪电子也发布公告，2024年收入1773.06亿元，同比增长36.43%；毛利123.01亿元，同比增长17.90

1月6日，中通客车公告，公司2024年累计产量11643辆，同比增长45.98%；销量11409辆，同比增长51.49%。

4月9日，乘联分会数据显示，3月新能源乘用车出口14.3万辆，同比增长6.4%，环比增长21.2%。占乘用车出口36.6%，较去年同期增长4.9个百分点；其中纯电动占比新能源出口的62%（去年同期83%），A00+A0级纯电动车出口占新能源出口的33%（去年同期37%）。3月厂商新能源出口方面优秀的企业是：比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、上汽乘用车、上汽通用五菱、特斯拉中国、光束汽车、零跑汽车、沃

2月2日，比亚迪股份港交所公告，2025年1月公司新能源车销量为30.05万辆，去年同期为20.15万辆，累计同比增49.16%。

3月24日，比亚迪电子在港交所公告，2024年收入1773.06亿元，同比增长36.43%；毛利123.01亿元，同比增长17.90%；母公司拥有人应占溢利42.66亿元，同比增长5.55%。拟议末期股息每股人民币0.568元。

2月17日，中国汽车流通协会数据显示，2024年，二手车市场交易量达到1961.42万辆，较同期增加了120.08万辆，同比增长6.52%，累计交易金额达12852.05亿元。全年新能源二手车交易量成功突破100万辆大关，达到112.8万辆，同期增长47.97%。