长安汽车董事长朱华荣：2030年中国新能源渗透率预计突破80%

12月25日，长安汽车董事长朱华荣透露，华为引望此前为长安汽车预留了20%的股权，考虑到阿维塔与华为更为紧密的合作及资金状况，先期由阿维塔购买引望10%股权。“未来会根据情况，对预留的引望另外10%股权作出安排。”朱华荣表示。

4月11日，长安汽车董事长朱华荣在2024年度业绩说明会上，就长安汽车和东风集团整合事宜首次进行了公开回应。朱华荣表示，相关方案已经基本完成。“汽车央企的战略重组，是为了打造具有全球竞争力、拥有核心技术，引领智能网联新能源汽车变革的世界一流汽车集团相关方案已经基本完成。”朱华荣强调，相关重组不会影响长安既定的任何的发展战略，包括长安既有的品牌和技术规划以及全球化战略规划等。

12月29日，据“合肥发布”消息，2024年，合肥新能源汽车年产量预计突破130万辆大关。在2021年，这一数字仅为14.5万辆。 回望过去一年，从蔚来第50万辆车下线到乐道L60交付再到ET9发布，以蔚来为代表的造车新势力，活力四溢。除了造车新势力，合肥还有江淮、大众、比亚迪、长安、安凯等国内外知名车企，形成了一个堪称汽车界“全明星阵容”的整车产业集群。

4月20日，据央视新闻消息，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到，4月上半月我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%据该协会的乘用车市场联席分会的数据显示，4月1日至14日，我国新能源乘用车市场零售26万辆，同比增长32%；4月上半月新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车；近2

4月2日，长安汽车2025年3月新能源车销量突破8万辆，同比增长48.9%，环比增长101.8%。

4月11日，长安汽车公告，2025年第一季度预计归属于上市公司股东的净利润为13亿元–14亿元，比上年同期的11.58亿元增长12.26%–20.89%。扣除非经常性损益后的净利润预计为7.3亿元–8.3亿元，比上年同期的1.12亿元增长553.54%–643.06%。基本每股收益预计为0.13元/股–0.14元/股，上年同期为0.12元/股。业绩增长主要得益于公司推进第三次创业——创新创业计划，

近日，法法汽车（中国）有限公司发生工商变更，王志刚卸任董事长，部分主要人员任职也发生变更。同时，注册资本由4.2亿人民币增至4.28亿人民币。