雷诺就出售日产股份重启与富士康的谈判轻识快讯关注2025-02-08 07:462月8日,据知情人士称,在日产汽车与本田汽车的合并谈判破裂后,雷诺就所持日产股份恢复与富士康的谈判。雷诺开始寻找新的投资者,与包括苹果公司在内的全球科技企业接触。雷诺表示,正在“评估所有选项”。日产(中国)投资有限公司苹果研发(北京)有限公司雷诺(北京)汽车有限公司浏览 13点赞 评论 收藏 分享 手机扫一扫分享分享 举报 评论图片表情视频评价全部评论推荐 若日产社长内田诚离任,本田或重启与日产的谈判2月18日,据媒体报道称,如果日产汽车社长内田诚离任,本田汽车将重启与日产的谈判。此前,本田汽车公司和日产汽车公司分别召开董事会,正式决定终止双方签署的合并协议。日产与本田的合并谈判破裂,日本高层积极推动特斯拉入股日产2月21日,据外媒报道,在日本汽车制造商日产与竞争对手本田的合并谈判破裂后,一个由日本前首相参与的高层团体为埃隆・马斯克的特斯拉公司制定了投资陷入困境的日产汽车的计划。据三名了解此事的人士透露,这项由特斯拉前董事会成员水野弘道牵头的新提议,得到了日本前首相菅义伟及其前助手泉博人的支持。日产汽车的几位董事会成员也知晓这一举措。这些知情人士称,该团体希望特斯拉能成为日产的战略投资者,因为他们认为,作为星巴克与工会达成和解,撤回诉讼重启谈判当地时间1月31日,星巴克公司宣布,与其代表超1万名咖啡师的工会达成和解,双方同意撤回彼此提起的诉讼。此前一天,双方已同意引入调解员以重启陷入僵局的谈判。此次撤回诉讼标志着双方向达成合同协议迈近一步。星巴克在声明中表示:“我们正继续努力就单店合同框架达成一致。”工会则在声明中回应:“星巴克撤回诉讼后,工会也撤回了反诉。我们为支持星巴克咖啡师争取公平合同而自豪。”日产本田谈判破裂内幕:日产称尊严遭受侮辱2月12日消息,据报道,日产与本田的整合谈判因日产坚持保留部分产能而破裂。本田曾敦促日产进一步削减工作岗位和工厂产能,但日产不愿关闭工厂,本田提出将日产纳入子公司的提议引发了紧张局势。知情人士透露,日产作为日本第二大汽车制造商,尽管地位较弱,但希望在谈判中获得平等待遇。1月底,日产高管坂本秀之访问九州岛,宣布计划建立电池电动汽车工厂,创造就业岗位,同时表示不会减少九州工厂产能。本田在坂本访问九州的与本田取消合并谈判后,日产有望获KKR投资2月13日,知情人士称,本田与日产正式取消合并谈判后,KKR正考虑投资日产以改善后者财务状况,洽谈正在进行中。KKR在日本市场深耕多年,其投资对象包括汽车零部件企业马瑞利。富士康发展历史 1988年投资中国大陆,是专业生产3C产品及半导体设备的高新科技集团(全球第一大代工厂商),是全球最大的电子专业制造商,拥有120余万员工及全球顶尖IT客户群。 2011年,其出口额占中国大陆出口额总量5.8个百分点,连续9年雄踞大陆出口200强榜首。 2011年跃居《财富》全本田和日产总裁将会面,结束合并谈判2月6日,据媒体报道,本田和日产总裁将举行会面,正式结束双方的合并谈判。此前,双方因在整合比例等关键条款上未能达成一致,决定放弃合并计划。富士康发展历史1988年投资中国大陆,是专业生产3C产品及半导体设备的高新科技集团(全球第一大代工厂商),是全球最大的电子专业制造商,拥有120余万员工及全球顶尖IT客户群。2011年,其出口额占中国大陆出日产品牌介绍鲇川义介(1880-1967),日产创始人日产汽车的历史从1933年生产DATSUN(达特桑)小型货车的工厂算起,已有70余年。但二战之前,日产汽车总体上讲仍处在初步发展阶段,无论是生产规模还日产品牌介绍 鲇川义介(1880-1967),日产创始人 日产汽车的历史从1933年生产DATSUN(达特桑)小型货车的工厂算起,已有70余年。但二战之前,日产汽车总体上讲仍处在初步发展阶段,无论是生产规模还是产品品种,发展都非常缓慢。 1933年12月,日本产业公司、户田铸物公司点赞 评论 收藏 分享 手机扫一扫分享分享 举报