一汽解放：2024年货车及客车合计销量为25.11万辆，同比增长3.9%

2月16日，一汽解放公告，2025年1月份公司重型货车销量为1.56万辆，同比下降35.14%；中型货车销量为2286辆，同比下降11.60%；轻型货车销量为4536辆，同比下降2.62%。合计销量为2.24万辆，同比下降28.35%。2025年1月份公司重型货车产量为1.55万辆，同比下降24.85%；中型货车产量为2083辆，同比下降29.82%；轻型货车产量为2862辆，同比下降45.99%

1月27日，据“中国一汽”公众号消息，2024年，一汽解放全年销售整车25.4万辆，同比提升5.1%。其中，中重卡销售16.4万辆，份额26.6%，连续九年稳居国内第一；海外出口5.56万辆，同比增长26.3%，增速行业第一；新能源车销售1.59万辆，实现翻倍跃迁，头部品牌增速第一；品牌价值1318亿元，连续13年排名行业第一，公司市值保持行业领先。

1月6日，中通客车公告，公司2024年累计产量11643辆，同比增长45.98%；销量11409辆，同比增长51.49%。

2月2日，比亚迪股份港交所公告，2025年1月公司新能源车销量为30.05万辆，去年同期为20.15万辆，累计同比增49.16%。

12月31日，中国一汽宣布，公司牢牢把握海外市场增长机遇，不断深化国际经营体系建设，2024年全年出口规模达到12.5万辆，同比增长36.2%，连续四年跑赢行业增长大盘。红旗、解放、奔腾三大自主品牌出口业务稳步提升，为中国汽车“走出去”注入了强劲动力。

1月2日，据奇瑞控股集团消息，奇瑞集团2024年出口汽车114.46万辆，同比增长21.4%，创造中国车企出口新纪录，并连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。

4月14日，吉利控股集团公布，2025年第一季度总销量946,627辆，同比增长31%，其中新能源销量463,372辆，同比增长83%。

2月17日，中国汽车流通协会数据显示，2024年，二手车市场交易量达到1961.42万辆，较同期增加了120.08万辆，同比增长6.52%，累计交易金额达12852.05亿元。全年新能源二手车交易量成功突破100万辆大关，达到112.8万辆，同期增长47.97%。

1月9日消息，ST曙光公告，2024年12月整车销量677辆，同比增长196.93%；2024年整车销量2907辆，同比增长66.40%。

12月31日，一汽丰田公布数据显示，2024年全年生产完成77.2万台，其中混合动力车型生产同比增长26%，新能源车型同比增长69%。