雷军称正研究提升汽车产能

2月7日，小米创始人、董事长、CEO雷军前往小米汽车工厂研发中心，并表示将认真讨论提产话题。雷军表示：“我在汽车工厂的研发中心，窗外就是涂装车间。今天我和制造同学们会认真讨论，在确保质量和生产安全的前提下，如何进一步提产！”

1月4日，小米雷军在微博表示，小米汽车工厂已开放对外参观预约，将在2025年逐步开放参观，点击小米汽车App社区-官方-顶部banner，填写报名信息并选择参观时间。公司将在小米汽车App公布入选名单，并电话方式通知。为保证参观质量，每场参观限定20组客人。每周六14:00-17:00（限生产时间）。提前一个月公布可预约时段，本月可预约时段为1月11日、18日、25日场次。

2月13日，小米集团创办人雷军在元宵节直播中谈及公司市值时表示，会努力工作，但万一短期股价有波动，“波动不要骂我就好”。他提到，小米汽车已经交付16万辆车，覆盖全国，上海、杭州、苏州是前三名，连续4个月每月交付超两万辆，比设计产能已经提升了一倍。他希望网友和准车主多点耐心，交车前要保证质量。

12月26日，据报道，现代汽车正在与三星电子就制造自动驾驶汽车芯片进行谈判。消息人士表示，现代汽车希望借助三星电子的汽车半导体生产线，批量生产现代汽车正在研发的自动驾驶芯片。据悉，该生产线采用的是5纳米“SF5A”工艺。报道提到，对于三星来说，确保现代成为主要客户将巩固其在自主芯片市场的地位，预计到2030年该市场将增长到290亿美元。

4月2日，据知情人士透露，东风汽车和长安汽车已就整合方案进行详细讨论，并已告知外资合作伙伴相关计划。今年2月10日，两家公司发布公告称其母公司正在考虑调整股权结构，但未透露具体合作方。长安证券部一名工作人员表示，目前正等待控股股东的进一步通知。

4月18日，有网友认为小米SU7性价比不够雷军在直播间中回应称纯电车企业基本都是不赚钱的，离谱的还有一辆亏个十几万的“在巨亏的行业里，不要谈性价比，纯电轿车里面，基本都是亏损的。”

作为中国汽车生产商吉利汽车在中东和非洲的首家全散件组装工厂，吉利汽车埃及工厂日前正式投产下线旗下两款车型。吉利汽车埃及工厂位于吉萨省的十月六日城，两款车型缤越和第四代帝豪15日在此下线。据介绍，该工厂计划在未来3年内实现约3万台的年产能，同时将承接更多车型的本土组装任务。

3月9日，小米集团董事长雷军表示，“目前在全球考察各地市场和各地政策，筹备在合适时候出海。第一焦点问题是解决国内订单排队6-7个月的问题，如何扩产的问题。”针对小米SU7 Ultra3天卖出1万辆，雷军表示，这说明国产品牌接受度越来越高。

3月18日，据报道，哪吒汽车近期开始解散研发团队。知情人士透露，研发团队将会被整体解散，本周签署离职手续的将会赔偿N+1，赔偿日期签署到5月30日。一位哪吒汽车桐乡工厂的内部研发人员证实，哪吒汽车已要求签署离职合同。上述知情人士透露，目前哪吒汽车员工总数为1700名左右，约200名员工正在走离职流程。据悉，有供应商前往哪吒汽车上海总部讨债，部分供应商甚至在哪吒汽车总部打地铺。

2月27日，据报道，一位知情人士表示，日产汽车计划任命首席财务官Jeremie Papin担任代理CEO，取代现任CEO内田诚。该汽车制造商的提名委员会将于3月6日讨论内田诚辞职及继任者。