2025年中国AI服务器市场本土芯片占比将提升至40%

1月30日，上汽大众总经理陶海龙表示，公司将在2026年前做好网络布局，以迎接产品大年。2025年起，上汽大众将有多款混动和纯电车型推出，上汽奥迪也将推出三款电动车型。同时，上汽大众将采取扩张策略建设经销商网络，计划净增100家网点，更看重优秀投资人。此外，服务考核比重将提升至50%，以提升用户口碑。尽管在渠道方面有所扩张和提升，但上汽大众2025年的销量目标相对保守，希望稳住并争取达到120万+

4月24日，Counterpoint公布的数据显示，2025年第一季度，中国智能手机销量同比增长2.5%。其中，华为表现尤为突出，销售额同比增长28.5%，市场份额达到自2021年以来的最高水平（19.4%），稳居第一。紧随其后的是vivo（17.0%）、小米（16.6%）、OPPO（14.6%）、苹果（14.1%）和荣耀（13.7%），分别位列第二至第六位。

3月17日，中国东航公告，2025年2月客运运力投入（按可用座公里计）同比上升0.99%，旅客周转量（按客运人公里计）同比上升3.08%，客座率为85.12%，同比上升1.73个百分点。此外，公司在2月加密了多条航线，包括上海浦东-锦州、西宁-格尔木、珠海-温州等国内航线，以及复航南昌-大阪等国际航线。

2月25日，据中国汽车工业协会统计分析，2025年1月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售83.2万辆，占SUV销售总量的72.8%。在上述十家企业中，与上年同期相比，奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪股份和一汽丰田销量呈两位数增长，长安汽车销量小幅增长，其他企业销量均呈不同程度下降。

4月16日消息，数据调研机构IDC发布的数据显示，2025年一季度中国智能手机市场出货量同比增长3.3%，达到7160万部，显著高于全球1.5%的增速。其中，小米出货量达1330万台，同比增长39.9%，出货量和增速均排名第一；华为出货量1290万台，同比增长10.0%，排名第二；OPPO和vivo分别以1120万台和1030万台的出货量位列第三和第四；苹果出货量980万台，同比下滑9%，是前五名

3月24日，中国汽车工业协会统计分析，2025年1—2月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售13.6万辆，占MPV销售总量的80.8%。在上述十家企业中，与上年同期相比，广汽传祺和广汽本田销量呈不同程度下降，其他企业销量均呈不同程度增长。

4月27日，Canalys最新数据显示，受到国家补贴政策提振及消费复苏推动，2025年第一季度，中国智能手机市场出货量达7090万部，同比温和增长5%，延续了自2024年开启的复苏趋势。其中，小米出货量达1330万部，同比增长40%，时隔十年重回第一，市场份额19%。华为紧随其后，依旧维持双位数增长，出货1300万部，位列第二。OPPO、vivo分别以1060万部和1040万部的出货量位列第三和第

4月14日，经深圳市房地产中介协会统计，2025年第15周（4月7日至13日）全市二手房（含自助）录得1802套，环比增长39.7%。上周受清明假期影响，二手房录得量出现下降，本周录得量属假期后修复性增长，并单周超1800套。

4月14日，中国航空运输协会召开2025年第一季度理事单位信息沟通会。通报认为，今年初以来民航客运市场稳中向好，旅客运输量创历史同期新高，国际及地区航线大幅增长，国际航线客运规模首次超过疫情前水平。主要得益于春运期间，国内“避寒游”、“冰雪游”和一批具有中国传统春节特色的目的地需求旺盛，加之入境游利好政策助推日本、韩国等国家游客来华旅游热度攀升。通报指出，进入二季度，民航客运进入传统淡季，全国航空

2月15日，乘联分会数据显示，2025年1月全国皮卡生产3.7万辆，同比24年1月下降8.3%，环比去年12月下降13.6%；1月份皮卡市场销售3.7万辆，同比2024年1月降18.0%，环比去年12月降20.2%，处于近5年的中位水平，1月皮卡总体表现平稳。长城汽车持续保持强势皮卡领军地位，国内外表现均很好。在国内皮卡市场，长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等表现持续看多，“皮卡一超三强”