特斯拉1月欧洲销量暴跌45%，竞争对手电动车销量飙升

2月4日消息，据统计数据显示，今年1月，特斯拉在瑞典和挪威的市场份额下降。在该公司CEO马斯克频繁对欧洲事务发表争议言论后，这家美国电动汽车制造商在当地的形象受到影响。瑞典1月新注册的特斯拉汽车数量为405辆，较去年同期下降了44%；挪威的注册量为689辆，同比下降38%。尽管这两个国家的汽车总体需求仍在飙升，但特斯拉的市场份额却在下滑。

1月13日，特斯拉去年汽车销量虽然低于预期，但史上首次超越了德国最受追捧的高端汽车品牌之一奥迪。据奥迪公布的数据显示，2024年的销量为167万辆，较之前一年下降12%。而特斯拉去年交付了179万辆汽车。奥迪公司表示，其在德国、中国和北美等市场的销量下滑。其中，纯电动车型的交付量下降至16.4万辆左右。

2月11日，悦达起亚发布的数据显示，2025年1月整车产销量分别为1.53万辆和1.57万辆，分别同比增长15.3%和下降3.8%。悦达起亚方面表示，尽管受春节长假等因素影响，当月销量出现波动调整，但整体表现仍保持稳健发展节奏。

1月2日，特斯拉第四季度交付495570辆，预估512277辆，其中Model 3/Y交付471930辆，预估484575辆。特斯拉第四季度产量459,445辆，其中Model 3/Model Y产量436,718辆。特斯拉2024年的全年销量为179万辆，较2023年的181万辆下降1.1%，这是特斯拉自2015年以来首次出现年度销量同比下滑。

3月3日消息，今年2月份，特斯拉公司在斯堪的纳维亚半岛（即挪威、瑞典和丹麦北欧三国）的销量比一年前大幅下降、市场份额降低。周一公布的注册数据显示，特斯拉的汽车在2023年和2024年在北欧三国的销量排行榜上居于首位，但在2025年初，已经落后于拥有大众和丰田等新车型阵容的竞争对手。在几乎所有新车都是纯电动汽车的挪威，特斯拉在汽车总销量中的份额已从2024年全年的市场领先18.9%和2023年的20

4月2日，据乘联分会数据显示，特斯拉中国3月乘用车批发销量为7.88万辆，远高于2月份的3.07万辆。

2月7日，吉利控股集团发布消息，1月总销量330872辆，同比增长14.8%；新能源汽车销量152315辆，同比增长59.5%，新能源渗透率达46%。

3月3日消息，法拉利2024年全球营收和净利润均实现大幅增长，但在中国市场销量却连续两年下滑，2024年销量暴跌22%。与此同时，中国车企如比亚迪、小米、鸿蒙智行等凭借新能源汽车和智能化技术，在高端市场崛起，对法拉利等传统豪华品牌形成冲击。法拉利计划于2025年秋季推出首款电动车，试图收复失地，但面临中国车企在智能化技术方面的追赶挑战。

1月3日，乘联分会数据显示，根据月度初步数据综合预估，2024年12月全国新能源乘用车厂商批发销量150万辆，同比增长35%，环比增长5%。其中，12月特斯拉中国批发销量预估为93,766辆。

2月2日，比亚迪股份港交所公告，2025年1月公司新能源车销量为30.05万辆，去年同期为20.15万辆，累计同比增49.16%。