西雅特首席执行官：若欧盟不下调对华电动车关税，将被迫减产并裁员约1500人

4月13日下午，据“玉渊谭天”消息，中欧双方团队已就电动车谈判开始接触。近日，商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行了视频会谈。商务部在新闻稿中提到，双方要立即开展电动汽车价格承诺谈判。另据路透社报道，欧盟委员会发言人近日表示，欧盟和中国已同意研究为中国制造的电动汽车设定最低价格，而不是欧盟去年征收的关税。另有德国媒体表示，电动车谈判已经开始。 去年10月，欧盟成员国投票通过

4月9日下午，外交部举行例行记者会。有记者就美国对华征收104%关税进行提问。 外交部发言人林剑：中国人民的正当发展权利不容剥夺，中国的主权、安全、发展利益不容侵犯。我们将继续采取坚决有力的措施，维护自身的正当权益。

4月7日，据中国贸易救济信息网消息，3月24日，欧盟委员会发布公告，对原产于中国的乙醛酸（Glyoxylic Acid）作出反倾销肯定性初裁，初步裁定湖北省宏源药业科技股份有限公司临时反倾销税为27.2%、新疆国林新材料有限公司临时反倾销税为175.8%、其他合作企业临时反倾销税为78.5%、其他企业临时反倾销税为280.3%。涉案产品的欧盟CN（Combined Nomenclature）编码为

发展历史 2001年 雅迪科技集团有限公司注册成立 2003年 10月雅迪科技占地10万平米的现代化新厂房落成 2004年 2月雅迪科技斥巨资从日本引进5条自动化生产流水线 9月雅迪科技在安徽、贵州、广西等地捐资兴建五所雅迪希望小学 2005年 3月雅迪科技发展有限公司“

发展历史2001年雅迪科技集团有限公司注册成立2003年10月雅迪科技占地10万平米的现代化新厂房落成2004年2月雅迪科技斥巨资从日本引进5条自动化生产流水线9月雅迪科技在安徽、贵州、广西等地捐资兴

1月17日，据外媒报道，中国的汽车制造商正在关注计划关闭的德国工厂，尤其对大众汽车的工厂感兴趣。知情人士表示，中国车企的投资决策将取决于德国在2月大选后新政府对中国的立场，且投标可能来自私营企业、国有企业或合资企业。他还表示，在德国生产汽车并在欧洲销售，也将使中国电动汽车制造商避免向欧盟支付关税，并提高中国汽车在欧洲市场的竞争力。

据央视财经，根据特朗普4月2日公布的关税清单，美国将对柬埔寨、越南、泰国等多个国家加征超过30%的“对等关税”，作为全球供应链上的重要一环，这些国家面临巨大的冲击。据统计，目前美国只有2.5%的服装和1%的鞋类为本土制造，越南等亚洲国家则是美国服装鞋帽的主要进口来源地。越南纺织服装协会的数据显示，2024年越南纺织品服装出口额达440亿美元，美国是其最大市场，耐克、露露乐蒙等服装品牌超过35%的产

1月29日，宝马CEO Oliver Zipse出席活动时建议，欧盟降低从美国进口车辆的关税，由10%降至2.5%，与美国向欧盟进口车辆的关税看齐，以应对美国总统特朗普可能对欧盟产品加征关税的事宜。

1月26日消息，欧盟法院网站上的一份文件显示，德国汽车制造商宝马加入了中国汽车制造商比亚迪、吉利和上汽集团的行列，向欧盟法院的普通法院提起申诉，反对欧盟对中国制造的电动汽车加征关税。有报道称，美国汽车制造商特斯拉也就关税向欧盟发起了申诉。据悉，上述申诉的主要目的是使欧盟加征关税的法律无效。如果汽车制造商取得胜利，这可能是弥补他们因欧盟加征关税而蒙受损失的第一步。

外交部4月8日下午举行例行记者会，有记者就美方威胁进一步对华加征50%关税一事提问。 外交部发言人林剑：美方滥施关税，严重侵犯各国的正当权益，严重违反世界贸易组织规则，严重损害以规则为基础的多边贸易体制，严重冲击全球经济秩序稳定，是典型的单边主义、保护主义、经济霸凌，遭到国际社会普遍反对。中方对此强烈谴责、坚决反对。 我要再次强调，贸易战、关税战没有赢家，保护主义没有出路。中国人不惹事也不怕事，施