我国1月乘用车产销量双双增长

2月11日，悦达起亚发布的数据显示，2025年1月整车产销量分别为1.53万辆和1.57万辆，分别同比增长15.3%和下降3.8%。悦达起亚方面表示，尽管受春节长假等因素影响，当月销量出现波动调整，但整体表现仍保持稳健发展节奏。

4月9日，乘联分会数据显示，3月新能源乘用车出口14.3万辆，同比增长6.4%，环比增长21.2%。占乘用车出口36.6%，较去年同期增长4.9个百分点；其中纯电动占比新能源出口的62%（去年同期83%），A00+A0级纯电动车出口占新能源出口的33%（去年同期37%）。3月厂商新能源出口方面优秀的企业是：比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、上汽乘用车、上汽通用五菱、特斯拉中国、光束汽车、零跑汽车、沃

2月25日消息，2025年1月全国皮卡厂商生产3.68万辆，同比下降8%，环比下降14%；1月份皮卡市场销售3.65万辆，同比下降18%，环比下降20%，处于近5年的中位水平，1月皮卡市场总体表现平稳。长城汽车持续保持强势皮卡领军地位，国内外表现均很好。在国内皮卡市场，长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等表现持续看多，“皮卡一超多强”格局继续保持。

2月7日，乘联会发布数据，根据月度初步数据综合预估1月全国新能源乘用车厂商批发销量90万辆，同比2024年1月增长31%，环比下降40%。特斯拉公司售出63238辆汽车。

2月2日，比亚迪股份港交所公告，2025年1月公司新能源车销量为30.05万辆，去年同期为20.15万辆，累计同比增49.16%。

4月7日，上海中原地产披露的数据显示，2025年3月，上海二手住宅成交2.69万套，环比增长75%，同比增长45.36%。这一成交量超过了去年12月的阶段高点。从交易节奏来看，整个3月成交都处于“高速奔跑”状态，每周的成交套数都在5600套以上，并且呈现出逐周向上的趋势。从空间分布来看，浦东新区成交5704套，环比增长73.37%。闵行区排名第二，成交2845套，环比增长81.09%。宝山区排名第

1月5日，上汽通用五菱第3000万辆整车——五菱星光S正式下线，上汽通用五菱成为首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企。上汽通用五菱以新质生产力驱动产业结构优化升级，迎来了关键性的“质变时刻”。上汽通用五菱以“一二五”工程为牵引，加快培育新质生产力，加快构建国际领先的新能源汽车全产业链体系，以高质量发展助力中国式现代化。

2月1日，一汽-大众公布销售数据。2025年1月，一汽-大众终端零售140400辆（含奥迪进口车），其中大众品牌77030辆，奥迪品牌（含奥迪进口车）54270辆，捷达品牌9100辆。

4月2日，据乘联分会数据显示，特斯拉中国3月乘用车批发销量为7.88万辆，远高于2月份的3.07万辆。

1月2日，据奇瑞控股集团消息，奇瑞集团2024年出口汽车114.46万辆，同比增长21.4%，创造中国车企出口新纪录，并连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。