大众汽车：2024年全球交付约480万辆汽车，同比减少1.4%

1月13日，保时捷2024年全球交付310718辆汽车，同比下降2.9%。据悉，2023年全年保时捷全球销量为32.02万辆。

1月31日，丰田汽车官网消息显示，2024年丰田汽车集团全球销量1082.15万辆，同比下降3.7%。其中，日本市场销量185.03万辆，同比下降19.7%；海外市场销量897.12万辆，同比微增0.5%。

12月31日，理想汽车宣布，2024年累计交付量突破50万辆，成为首个达成年交付50万辆的新势力品牌。

3月14日，理想汽车公告，2024年第四季度收入总额为人民币443亿元，同比增长6.1%，净利润为人民币35亿元，同比减少38.6%。2024年全年收入总额达人民币1445亿元，同比增长16.6%，净利润为人民币80亿元，同比减少31.9%。2024年第四季度车辆销售收入为人民币426亿元，同比增长5.6%，全年车辆销售收入为人民币1385亿元，同比增长15.2%。

1月8日，福田汽车公告，2024年12月公司总销量为6.32万辆，同比下降2.68%；其中新能源汽车销量为5373辆，同比增长34.98%。2024年累计销量为61.41万辆，同比下降2.68%；新能源汽车累计销量为5.41万辆，同比增长34.98%。

1月14日，大众汽车集团第四季度全球交付量同比下降0.8%，至250万辆。大众汽车集团第四季度在华交付量同比下降8%，至871,500辆。

3月20日晚间，北京汽车在港交所公告，预期公司将录得截至2024年12月31日止年度归属于公司权益持有人的净利润约为人民币9.5亿元，较2023年同期减少约68.6%。公司认为，该变化主要是由于2024年国内乘用车行业竞争加剧，受此影响公司汽车销量下降，同时为提升竞争力，通过商务政策投入增加，综合导致归属于本公司权益持有人的净利润较去年减少。

4月1日，长城汽车发布产销快报：2025年3月总销量97,991辆，同比减少2.28%；总产量100,067辆，同比减少6.67%。2025年1-3月总销量256,807辆，同比减少6.73%。新能源车方面，3月新能源车销售25,174台，1-3月累计销售62,558台。

2月9日，福田汽车公告，1月合计销售汽车50054辆，同比减少3.93%；其中销售新能源汽车7098辆，同比增加129.56%。

1月13日，中汽协数据显示，2024年，汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继续保持在3000万辆以上规模。中汽协预计2025年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，汽车产销将继续保持增长。